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没有再看见金西的人影。

    据昆比方面说是内部系统出现了问题，需要再进行复检和整修，但也不排除正赛就能百分百发挥。

    在这样的时刻遇见这样的困难实在是太损失了，大家的积分咬的都这么紧，此消彼长，最后也许就是这么一两分的战斗，不过一站就损失了几十分，说不定金西就会因此和总冠军失之交臂。

    排位赛后金西自己倒还算乐观，面对媒体则表示无论车况如何，明天他都会全力以赴的。

    因为排位赛出状况，没有排名，所以金西必须在维修区起跑，也就是大家都在发车格严阵以待时他一辆车是在P区的白线之后等着的，这是为了保证类似的伤车不给其他车手的起步带来危险。等到红灯熄灭金西再出去，基本上就是垫底的份了。

    不过金西还是非常争气的，就像他所说的，在赛车并不那么理想的情况下，他尽了他所能尽的一切努力，带着这样的车，一路左突右进，连杀带砍，二十位起步，最后以第八的成绩完了赛，上升十二名，全场七成的超车镜头基本都是金西一个人奉献的。

    而相比队友的艰难，维斯的运气就更差了，他的车倒没有金西那么坏，但是也好不到哪里去，金西是在练习赛时爆的胎，维斯是正赛的时候轮胎消耗过快，他与因为保胎而拿下胜利的凯泽的情况正相反，人家少停一次拿冠军，维斯是停了有四次，白白比人家多出四十几秒的进站时间，能不落后嘛。

    好在最后成绩还不至于太过惨不忍睹，排在了第五，比金西要好上那么一点点。但是加上上一场的失