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节点于他们来说就像美味的意大利面上缀了一朵大苍蝇，本来淅沥呼噜就能下肚吃得各种顺畅，现在不得不咬一口挑一下，看有没有虫进到嘴里，膈应得不行。

    然而下一圈，所有观众就看见，金西在冠军墙附近打滑了，接着就险些一头栽上水泥墙面，这个节奏的损失也让佳尼特一下子就追近了不少。

    只是金西依然没有收势的意思，第二圈到这里还是打滑，只是比刚才稍稍好一点了，然后第三圈第四圈，主持人已经从数据上发现，金西在第三节上落后的差距被慢慢填补了回来。

    “他没有收速度了是不是？”主持人问罗斯。

    此话刚落，金西的TR就响了，是他的赛道工程师，他用严肃的声音提出了警告，“金西，你在最后一个S弯里要注意速度，那里很危险。”

    镜头也适时的给到了金西的车身，没想到曾经绘满漂亮的银紫色图腾花纹的漆面竟然已经被蹭掉了一大片，就等于说金西每一次都几乎是擦着墙面过去的，或者再差那么一厘米两厘米就要直接亲上了，怎么能让车队不为他捏把冷汗。

    可是这种严谨的提醒并没有减少金西冲刺的野心，他要去做，趁着车的性能还有挑战的余地，至少要为胜利博得最大的可能性。

    TR一遍一遍的响，光是播给观众听的就足足放了三次，更不用提他们私下的交流有多频繁了，但是结果还是车队完败给了年轻人难以遏制的好胜心。

    不能怪车队紧张，车手在比赛中都是会发挥出自己百分之百的水平的，这毋庸置疑，金西敢这样试，难道维斯还有奈尔他们就是胆子小吗？只因为他们知道，再过一分很有可能就