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尽管又频频开始做起了超越的动作，金西也没有理他，新胎的胎温还没有上来，雷丁也知道等等再一圈金西就能将距离拉开，要赶超也只能是现在，所以他又开始急躁起来，直到到了九号弯，雷丁一个失误的走大了！

    走大了的结果就是不仅没了追击金西的机会，反而还被身后的弗伦给超过了。

    开赛到现在队友已经握有三个冠军了，而自己一个都没有，好不容易等到一场奈尔退赛，自己又在如此有利的位置，雷丁怎么愿意就这样轻易被萨蒂卡给搅了局？在他心中，西斯莱拉现在可是有争夺WDC的实力的，车队有实力，就等于他也有实力。

    ☆、102

    换个直白点的说法,雷丁心里的OS就是：挡我者死！

    于是雷丁想用最快的方法解决掉眼前的弗伦,比赛已经没剩几圈,他的目标是冠军,不能和对方消耗太多时间,而DRS区是快车超越的最好选择。

    事实证明西斯莱拉的速度目前还是要略胜一筹的，在十四号弯处DRS一打开，雷丁的马力急剧上升，下一个弯道就将弗伦甩在了身后。虽然面上看着是成功超越了,但是接下来的一号弯雷丁却又一次犯了错！

    只因今天的风非常的大，在一号弯的顺风有可能直接影响到行车节奏，细心的车手会在这个弯中稍稍调整下刹车的时间来应对过快的推力，但显然雷丁此刻的状态基本没有顾得上，他错过了最好的刹车点让弗伦又追进了些许，而两人的拉锯战一直蔓延到了九号弯附近，这里可以说是加泰罗尼亚赛道的一个超级难点，因为前后有一个上下坡的起伏在，不少老车手也常会于此失蹄，严重点甚至会